Засыпает синий Зурбаган….Алик Радуга ушел навсегда

Все началось со спящего Эрдогана. 

Дня три мы в редакции стебались из-за того, что кто-то прокомментировал на сайте заметку на манер песни  "Зурбаган" из фильма «Выше радуги». 

«Засыпает синий Эрдоган, а на горизонте пресс-скандал. С грохотом и гомоном и гамом Петр будит стуком Эрдогана», – мы придумывали свои варианты текста, накладывали видео на музыку, работа остановилась.

Этот забавный случай заставил меня погрузиться во времена юности, когда на экраны Советского Союза в 1986 году вышел фильм режиссера Юнгвальд-Хилькевича «Выше Радуги». Оригинальный сценарий, молодежная электронная музыка, вокал Владимира Преснякова, Аллы Пугачевой и Михаила Боярского, брейк-данс и целая плеяда популярных актеров. Фильм сразу же стал бестселлером.

Проект со знаком вопроса очередная ступенька к профессионализму

Несколько месяцев назад я стала участницей программы по защите прав внутренне перемещенных женщин «Как стать блогером?». К тому моменту у меня уже был собственный блог, но было интересно получить новые знания и инструменты для того, чтобы его усовершенствовать.

Кроме того работа в областной газете постоянно подталкивает к профессиональному росту. Первый тренинг в Доброполье стал очередной ступенькой моего развития как журналиста и блогера. В рамках проекта я научилась монтировать видео на Ютуб, создавать слайд-шоу в различных видео редакторах, использовать графический редактор Canva.

На Польшу надейся, а сам не плошай

Десять финалистов проекта «Содействие децентрализации в Восточной и Центральной Украине» провели неделю в Кракове в рамках учебного визита. Мне довелось представлять Донецкую область. В краткие сроки агентам децентрализации предстояло изучить польский опыт взаимодействия власти с общественностью, реформирования  малых гмин и внедрения партисипативного бюджета.

Насыщенный график, уважаемые эксперты, представители власти и лидеры общественных организаций, которые с удовольствием делились своими знаниями – за неделю мы успели получить много информации и каждый вынес для себя что-то полезное, тот опыт, который агенты будут применять у себя в громадах.

Донбасс: как прожить без воды?

С началом военного конфликта водовод  Северский Донец-Донбасс от которого зависит вся Донецкая область частично оказался на неподконтрольной территории.Летом 2014 года он несколько раз попадал под обстрел. Поврежденным оказывался то сам водовод, то насосные станции, то линии электропередач.  В общей сложности без воды жители западной части Донецкой области оставались около полугода. Через три года ситуация повторилась. Хочу напомнить читателям, как мы выживали без воды.

Три года назад искали не покемонов, а воду

Когда стало ясно, что «засушливый период» может продлиться до конца военного конфликта, жители взяли ситуацию в свои руки. Я приведу несколько примеров того, как город Покровск, в то время Красноармейск, пережил долгие месяцы полного отсутствия воды в водопроводе.

Сила настоящего или Толле еще будет

Сейчас стало модно постигать различные учения, посещать тренинги по личностному росту, ну или на худой конец повышать свою самооценку посредством чтения соответствующей литературы.

По совету одноклассника Димитрия (топ-менеджер строительной фирмы) начала читать Экхарта Толле «Сила настоящего». Дмитрий сказал, что эта вещь хорошо прочищает мозги и помогает жить по-другому. Лучше, успешнее, без проблем. Я вроде бы блондинка не натуральная, но с трудом осилила первые пару-тройку глав.

Если убрать ненужную и скучную воду, от которой хочется выключить гаджет, то вкратце я поняла следующее. Жить прекрасно  мешает ум внутри нас. Когда человек начнет отделять себя от своего ума, в голове образуется спокойствие.

Ангел из «Орхидеи» верит в теорию бумеранга

Женщины с трепетом относятся к своей внешности. Любят экспериментировать со стилем. Особенно это желание обостряется с наступлением весны. Все хотят быть красивыми, но не каждой моднице удается попасть в руки хорошего парикмахера.

Хочу рассказать о  замечательном колористе, технологе и стилисте, Анне Быкановой. В профессию Анна пришла случайно. Несколько лет молодая женщина работала продавцом наливной парфюмерии в одном из местных салонов красоты. Между делом наблюдала за работой парикмахеров и однажды решила научиться стричь сама.

Казусы декоммунизации: уникальность или посредственность?

Закон «О декоммунизации» и последующее переименование городов, улиц и топонимических объектов вызвали неоднозначную реакцию жителей Украины. Не буду углубляться в политическую составляющую, расскажу на конкретном примере, что происходит в реальной жизни простых украинцев после переименований.

 Покровск Донейкой области до марта 2016 года носил название Красноармейск. Во время работы комиссии по переименованию возникали дискуссии, какое имя дать городу. Звучали варианты

Свобода слова по-покровски: "Мы им платим немалые суммы, а они еще и пишут не так, как нам надо!"

Представители местной прессы смогут неплохо заработать на освещении деятельности структурных подразделений и коммунальных служб Покровского городского совета.

На внеочередной сессии депутаты распределяли почти двадцать четыре миллиона гривен. Приличная сумма была выделена на освещение деятельности в СМИ отделам исполкома и бюджетным учреждениям.

 В частности суммы от 50 до 199 тысяч гривен получили в свое распоряжение отделы образования и культуры, жилищно-коммунальный и финансовый, спорткомитет и управление труда и соцзащиты.

"Дёрни за пимпочку и не отсвечивай!": медики придумали лайфхак для сломанного звонка

До первого апреля еще далеко, но медики Покровска  уже радуют горожан шутками, достойными КВН или 95-го Квартала.

Возле входа в одно из медицинских заведений города есть звонок. После окончания рабочего дня или в выходные  попасть туда можно, естественно позвонив. Вот этот самый звонок и стал объектом внимания любознательных посетителей.

Возможно от частой эксплуатации, или от действий мелких хулиганов кнопка звонка отпала. Но находчивый персонал не растерялся и придумал лайфхак. Рядом на веревочке привязали интерактивную кнопку, которая судя по фото, раньше являлась колпачком от одноразового шприца.

Для того, чтобы посетители  разобрались в принципе работы лайфхака, прикрепили записку с подробной инструкцией по эксплуатации. «У звонка сломалась кнопка! Нажимать в «дырочку» этим колпачком. Р.S Током не бьет!», – гласит инструкция.

А чтобы народ не перепутал звонок без кнопки с каким-либо другим устройством, рядом расположили стикер с надписью «ЗВОНОК».  Или весна так действует на людей, или скорый приезд в Покровск «DIZEL-SHOW”, ясно одно, юмор продлевает жизнь!

Папа сбежал в Ростов, но «Донецкие» все равно рулят

Проблема междугороднего транспорта меня как активную путешественницу волнует уже давно. Особенно остро вопрос передвижения по области и стране стал летом 2014 года. Поезда и электрички  отменили, некоторое время жители города  ездили по области и за ее пределы только на автобусах. О них и пойдет речь, вернее о стоимости проезда на междугородних маршрутах.

Чаще всего автобусом я езжу в Днепропетровск, теперь уже Днипро, чтобы сесть на поезд.  Последняя моя поездка была в середине декабря прошлого года. Ехать пришлось в Зеленодольск Днепропетровской области. Прямых автобусов туда нет. Билеты покупала в кассе Покровского автовокзала.  Маршрут был такой: сначала рейс Покровск-Днипро, затем Днипро-Зеленодольск.

Разница в цене меня удивила. Потому что за расстояние в 198 км до Днипра, куда меня вез перевозчик Горловское АТП, я заплатила с учетом предварительной продажи  192 грн 61 коп. А за расстояние в 249 км от Днипра до Зеленодольска перевозчику ТОВ «Автотранссервис» я заплатила ровно 76 грн.

Понятное дело, что в стоимость билета входит страховка,  станционный и комиссионный сбор. Но если все это отнять, все равно получается разница больше чем в два раза за расстояние длиннее на 50 км. Два перевозчика из двух областей одной страны и такая разница в цене. 

За комментариями я обратилась к председателю общественной организации «Союз автоперевозчиков Донбасса» Игорю Житинскому. «Рынок регулирует цены. Если рейс обслуживает одна фирма, то цена соответственно выше. Если перевозчиков несколько, то цены могут быть приблизительно одинаковые, плюс-минус, – пояснил глава Союза.

Цена на автобусный билет, купленный в другой области, на одно и тоже расстояние по одному и тому же маршруту, тоже отличается. Уже упомянутый мною перевозчик из Днепропетровской области ТОВ «Автотранссервис» отвез меня из Днепра до Покровска ровно за 136 гривен. Это на 36 гривен дешевле, чем предлагают перевозчики моей родной Донецкой области.

Ходят слухи, что в Днепропетровской области на данный момент почти все конкурсы на перевозки выиграл Одесский перевозчик, который завел на рынок четыреста своих машин и демпингует цены. Не знаю, что сказать по этому поводу, но возить себе в убыток никто не будет.

Средняя стоимость перевозок за один километр по Донецкой области составляет 55 копеек. Но с учетом того, что на маршруте есть еще конкуренты. Цена за километр может увеличиться до 70 копеек, если даже на каком-либо участке одного маршрута они отсутствуют.

Сейчас конкуренцией область похвастаться не может, поскольку на той части, которая подконтрольна Украине, официально работают всего шесть кампаний-перевозчиков, которые входят в одну корпорацию. Маршруты давно поделены и цены согласованы. Естественно не в пользу пассажиров.